Avrupa Birliği (AB) ile Hindistan arasında imzalanan kapsamlı Serbest Ticaret Anlaşması (STA), küresel ticaret dengelerini etkileyecek yeni bir dönemin kapısını araladı. Anlaşma, taraflar arasındaki ticaretin büyük bölümünde gümrük vergilerinin kaldırılmasını veya aşamalı olarak düşürülmesini içeriyor. Düzenlemenin 2027 yılı itibarıyla yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Anlaşma kapsamında AB ile Hindistan arasında başta sanayi ürünleri olmak üzere malların yaklaşık yüzde 90’ında tarifelerin kaldırılması hedefleniyor. Bunun yanında ticari prosedürlerin sadeleştirilmesi, teknik engellerin azaltılması ve hizmet ticareti ile yatırımların önünün açılması da planlanıyor.
AB ve Hindistan Kazanıyor
Yeni anlaşmayla Hindistan, Avrupa pazarına daha düşük maliyetle erişim sağlarken; AB şirketleri de dünyanın en hızlı büyüyen büyük ekonomilerinden birinde daha avantajlı bir konuma geçiyor. Özellikle otomotiv, makine, kimya, tekstil ve hizmet sektörlerinde ticaret hacminin hızla artması bekleniyor.
Türkiye Anlaşmanın Dışında
Türkiye ise AB ile 1996’dan bu yana yürürlükte olan Gümrük Birliği nedeniyle bu anlaşmadan doğrudan yararlanamıyor. Türkiye, AB’nin üçüncü ülkelerle yaptığı serbest ticaret anlaşmalarına otomatik olarak dahil edilmediği için, Hindistan pazarına AB firmalarının sahip olacağı gümrük avantajlarına erişemeyecek.
Buna karşın Hindistan menşeli ürünler, AB üzerinden daha düşük maliyetle Avrupa pazarına girecek. Bu durum, özellikle tekstil, hazır giyim, ayakkabı ve emek yoğun sektörlerde Türkiye’nin rekabet gücünü zayıflatabilecek.
Rekabet Baskısı Artıyor
Uzmanlara göre AB–Hindistan anlaşması, Türkiye açısından “asimetrik” bir tablo yaratıyor. Türkiye, AB’nin ortak gümrük tarifelerini uygulamak zorunda kalırken, serbest ticaret anlaşmalarının sunduğu avantajlardan faydalanamıyor. Bu durum, Türk ihracatçılarının AB pazarında Hindistanlı rakiplerle daha zorlu bir rekabete girmesine yol açabilir.
Gümrük Birliği Tartışmaları Yeniden Gündemde
AB’nin Hindistan gibi büyük ekonomilerle ticaret ağını genişletmesi, Türkiye–AB Gümrük Birliği’nin güncellenmesi tartışmalarını da yeniden gündeme taşıdı. Ekonomistler, mevcut yapının Türkiye için rekabet dezavantajı yarattığını ve Ankara’nın ya Gümrük Birliği’nin kapsamını genişletmesi ya da alternatif serbest ticaret anlaşmalarına hız vermesi gerektiğini vurguluyor.
Sonuç olarak, AB–Hindistan gümrük anlaşması küresel ticaret için yeni fırsatlar yaratırken, Türkiye açısından rekabet baskısının artacağı ve mevcut ticaret yapısının sorgulanacağı bir dönemi beraberinde getiriyor.
