Karayolları, ilginç bir sisteme geçiyor. 2021 yılında hayata geçen sisteme göre, köprü ve otoyollardan daha yoğun saatlerde geçen daha fazla ücret ödeyecek.
2021 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda otoyol ve köprü ücretlerine ilişkin “dinamik fiyatlandırma” düzenlemesine yer verildi.
KÖPRÜ VE OTOYOL ÜCRETLERİ ANLIK DEĞİŞEBİLECEK
Programa göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2021 yılı içerisinde otoyol ve köprü ücretlerinin anlık değişkenlik gösterebileceği “dinamik fiyatlandırma” ile ilgili çalışmalara başlayacak. Fiyatlandırma stratejisi de talebin yoğunluğu ya da azlığına göre değişebiliyor. Havayolu şirketlerinin de kullandığı yöntemle, işletmecinin zararına yol açmadan, daha az yoğun dönemlerde daha ucuza kullanılabilmesi amaçlanıyor.
Yok böyle tazminat! İşten gönüllü ayrılana 20 milyon TL’lik tazminat!
Mercedes-Benz, idari kadrosunda gerçekleştireceği işten çıkarmalar için yeni bir çözüm önerdi. Şirket, uzun süreli çalışanlarına gönüllü ayrılma teklifinde bulunarak, 500...
